O Geely Auto Group apresentou, durante o Auto China 2026, um conjunto de tecnologias voltadas à mobilidade inteligente, com destaque para o protótipo de robotáxi EVA Cab. O modelo representa a entrada mais estruturada da companhia no desenvolvimento de soluções autônomas e baseadas em inteligência artificial.
O EVA Cab foi desenvolvido em parceria com a AFARI Technology e a CaoCao Mobility e funciona como demonstrador tecnológico da estratégia chamada “Full-Domain AI 2.0”, que propõe a integração da inteligência artificial em todas as camadas do veículo e da operação de mobilidade.
No projeto, a proposta vai além da condução autônoma. O veículo incorpora uma abordagem que combina design, hardware, software e integração com ecossistemas digitais. A cabine adota configuração frente a frente, com portas deslizantes e layout voltado à maximização de espaço interno, enquanto elementos visuais e de acabamento reforçam a proposta de experiência embarcada.
No campo tecnológico, o modelo reúne uma série de soluções avançadas, incluindo arquitetura elétrica e eletrônica baseada em IA, sistema LiDAR digital de 2.160 linhas e plataforma de condução autônoma de nível L4 pronta para produção. O conjunto permite operação em vias públicas com alto nível de automação.
A capacidade computacional também é um dos pilares do projeto. O EVA Cab integra chips da NVIDIA e da Qualcomm, superando 3.000 TOPS de poder de processamento, o que sustenta modelos avançados de tomada de decisão e interpretação de ambiente em tempo real.
Outro destaque está na segurança e conectividade. A arquitetura EEA 4.0 incorpora criptografia de nível quântico para proteger dados e comunicações do veículo, enquanto o sistema SOVD permite diagnóstico integrado entre veículo e nuvem ao longo de todo o ciclo de vida.
A Geely também confirmou planos de levar o modelo ao mercado por meio de sua operação de mobilidade compartilhada, com previsão de lançamento de uma versão personalizada para a CaoCao Mobility a partir de 2027. A companhia já realiza testes piloto em cidades como Hangzhou e Suzhou.
Além do robotáxi, o grupo apresentou seu ecossistema tecnológico completo, incluindo baterias de estado sólido, arquitetura elétrica de 900V, carregamento ultrarrápido e soluções de cidades inteligentes. A estratégia reforça o posicionamento da empresa na transição de fabricante automotiva para uma companhia orientada por tecnologia e inteligência artificial.
