O mercado brasileiro de veículos elétricos a bateria registrou em abril seu maior volume mensal da história. Dados da ABVE mostram que o país emplacou 17.488 carros 100% elétricos (BEV) no período, consolidando uma nova escala para o segmento no mercado nacional.
O resultado, de acordo com a Inside EVs, representa crescimento de 24,3% em relação a março, quando foram comercializadas 14.073 unidades. Na comparação anual, o avanço foi ainda mais expressivo: alta de 272% sobre abril de 2025, mês em que os elétricos somaram 4.702 emplacamentos.
O crescimento dos BEVs ocorre em paralelo à expansão dos veículos eletrificados como um todo. Considerando modelos 100% elétricos, híbridos plug-in, híbridos convencionais e híbridos flex, o mercado brasileiro alcançou 38.516 unidades vendidas em abril.
O volume corresponde a 16,2% das vendas totais de veículos leves no país, indicando que aproximadamente um em cada seis carros comercializados no Brasil já possui algum nível de eletrificação.
A divisão do mercado por tecnologia ficou concentrada principalmente nos modelos plug-in. Os veículos 100% elétricos responderam por 45,4% dos eletrificados vendidos no mês, enquanto os híbridos plug-in (PHEV) representaram 34,3%.
Já os híbridos flex ficaram com 10,6% das vendas e os híbridos convencionais com 9,7%.
Plug-in domina avanço da eletrificação
Os modelos com recarga externa seguem puxando o crescimento do setor no Brasil. Somando BEVs e híbridos plug-in, os veículos plug-in representaram 80% dos eletrificados vendidos em abril.
O movimento reforça uma mudança importante no perfil da eletrificação brasileira, que passa a avançar além dos híbridos tradicionais e amplia a participação de veículos conectados à infraestrutura de recarga.
Marcas chinesas aceleram transformação do mercado
O avanço dos elétricos também ajuda a explicar mudanças recentes no ranking automotivo nacional. Em abril, o BYD Dolphin Mini alcançou a sexta posição entre os carros mais vendidos do país, enquanto o Geely EX2 apareceu entre os modelos de maior destaque no varejo nacional.
Segundo a ABVE, o desempenho mostra que a eletrificação começa a deixar o nicho e passa a ocupar uma fatia mais relevante do mercado automotivo brasileiro.
O crescimento acompanha ainda a expansão das fabricantes chinesas no país, que ampliam participação no setor com novos modelos e maior presença em diferentes faixas de preço e segmentos.
Mercado pode chegar a 300 mil unidades em 2026
Além dos elétricos puros, os híbridos plug-in também mantiveram ritmo acelerado de expansão. Em abril, os PHEVs registraram 13.214 unidades vendidas, crescimento de 67% em relação ao mesmo período do ano passado.
Já híbridos convencionais e híbridos flex somaram 7.814 veículos no mês.
No acumulado do primeiro quadrimestre de 2026, o mercado brasileiro de eletrificados já contabiliza 122.463 unidades vendidas. O volume representa mais da metade de todo o resultado registrado ao longo de 2025 inteiro e reforça as projeções de que o país pode se aproximar da marca de 300 mil veículos eletrificados comercializados neste ano.
Os dados indicam uma mudança de escala no setor automotivo brasileiro, com os carros elétricos passando a disputar espaço de forma mais direta dentro do mercado de massa.
