Geely revela nova geração do Galaxy Light Concept

Geely

A Geely apresentou no Auto China 2026 uma série de novos produtos e tecnologias que reforçam sua estratégia de eletrificação inteligente e expansão global. Entre os principais destaques estão o Galaxy Light Concept de segunda geração, uma nova arquitetura off-road nativa para veículos de nova energia (NEV) e a evolução do sistema híbrido inteligente i-HEV.

O evento também marca a exibição de modelos da linha Galaxy, incluindo o Galaxy M9, Galaxy V900, Galaxy M7 e outras versões como Xingyao (Starshine) 8 e Xingyue L (Monjaro) i-HEV, além do Galaxy EX5. Segundo a montadora, a estratégia reforça a diversificação do portfólio e a presença em diferentes frentes de eletrificação, incluindo híbridos, elétricos e soluções de alta eficiência.

Galaxy Light Concept de 2ª geração

O Galaxy Light Concept de segunda geração faz sua estreia global com uma proposta que combina sofisticação estética e avanço tecnológico. O modelo evolui a filosofia de design “Estética Ondulada”, proposta pela Geely, e busca traduzir a ideia de luxo na era dos veículos elétricos inteligentes.

A marca descreve o conceito como parte da visão “Design Chinês, Estética Global”, com foco em reposicionar o valor de veículos de nova energia em um patamar mais premium. O design externo traz referências simbólicas, como a inspiração em um “tigre erguendo a cabeça”, além de elementos como a grade “Galaxy Starfall” e faróis “Flying Eaves”, que integram iluminação de alta tecnologia.

Na parte interna, o conceito aposta em uma cabine centrada no conforto e na experiência sensorial. Materiais naturais como madeira e cristal são combinados com tecnologias de ambientação inteligente, incluindo iluminação dinâmica e controle climático multizona. O interior também incorpora referências culturais chinesas em elementos como sistema de áudio e acabamentos da cabine.

Nova arquitetura off-road para veículos NEV

Outro anúncio relevante da Geely foi a primeira arquitetura nativa off-road dedicada a veículos de nova energia. Desenvolvida com base em 40 anos de pesquisa, a estrutura foi projetada para combinar desempenho fora de estrada com eficiência energética e conforto urbano.

A arquitetura integra recursos de inteligência artificial para controle de torque, modos de terreno automáticos e ajustes dinâmicos da carroceria. A proposta é permitir maior adaptabilidade em diferentes condições de uso, mantendo segurança e estabilidade.

Entre os destaques técnicos estão a distribuição de peso 50:50, sistemas de proteção de bateria com múltiplas camadas e separação física entre sistemas elétricos, térmicos e de combustível. A configuração também permite maior capacidade de carga de baterias e tanques.

No desempenho, a arquitetura pode suportar sistemas com potência superior a 1.000 cv e aceleração de 0 a 100 km/h na faixa de 4 segundos, com uso de motores independentes e distribuição inteligente de torque por roda.

Sistema híbrido inteligente i-HEV

A Geely também destacou o sistema híbrido inteligente i-HEV, que combina motores de alta eficiência com tecnologias de propulsão elétrica e inteligência artificial. O sistema é construído sobre a arquitetura GEEA 3.0 e integra o modelo “Xingrui AI Cloud Power 2.0”.

Segundo a empresa, o conjunto alcança eficiência térmica de 48,41%, considerada uma das mais altas da indústria automotiva global. Em testes, o consumo chegou a 2,22 litros por 100 km em condições reais, além de autonomia elétrica em velocidades urbanas.

O sistema também se destaca pela potência, com até 230 kW, além de operação em modo elétrico em velocidades de até 66 km/h. A Geely afirma que o conjunto foi validado em testes de longa duração e já acumulou milhões de quilômetros rodados em diferentes mercados.

A estratégia da montadora também passa pela expansão da linha Galaxy, que atingiu mais de 2 milhões de unidades vendidas em 37 meses, tornando-se uma das famílias de NEVs de crescimento mais rápido do setor.

A empresa afirma ainda que pretende integrar o sistema i-HEV em toda sua linha de veículos ao longo de 2026, ampliando o uso da tecnologia híbrida em diferentes segmentos do mercado automotivo global.

Compartilhe: