O GAC GS9 Ultra chega ao mercado brasileiro como o modelo topo de linha da marca no país e estreia uma nova configuração de eletrificação para a GAC. O SUV de grande porte combina sistema Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) com Range Extender (REEV), seis lugares distribuídos em três fileiras e um pacote de equipamentos voltado a desempenho, conforto, tecnologia e segurança.
Com preço oficial de R$ 399.990, o modelo terá uma condição especial de lançamento até 31 de agosto, quando será vendido por R$ 379.990, além de um bônus adicional de R$ 10 mil. O GS9 Ultra estará disponível nas concessionárias da GAC no Brasil nas cores preta, branca e prata, com opções de interior preto ou bege.
Sistema híbrido combina dois motores elétricos e extensor de autonomia
O GS9 é o primeiro modelo da GAC no Brasil a utilizar a arquitetura Plug-in Hybrid com extensor de autonomia. O conjunto reúne um motor 1.5 turbo a combustão, um gerador elétrico e dois motores elétricos, posicionados um em cada eixo. A configuração permite tração integral inteligente (AWD) e respostas imediatas ao acelerador.
A potência combinada chega a 500 cv, enquanto o torque é de 613 Nm. A bateria de 44,5 kWh proporciona autonomia de 114 quilômetros em modo totalmente elétrico, segundo o INMETRO.
Para deslocamentos urbanos, a autonomia elétrica permite realizar parte das viagens sem consumo de combustível. Em trajetos mais longos, o sistema REEV utiliza o motor a combustão e o gerador para produzir energia e alimentar a bateria.
O SUV também conta com regeneração de energia durante as frenagens e controle preditivo da dinâmica do veículo, com ajuste automático da suspensão. A configuração utiliza suspensão McPherson na dianteira e Multilink na traseira.
Seis lugares e quatro poltronas individuais
Com três fileiras de bancos, o GS9 foi configurado para transportar seis ocupantes. O interior utiliza materiais de acabamento sofisticado e oferece quatro poltronas individuais nas duas primeiras fileiras.
Os bancos dessas duas fileiras são revestidos em couro Nappa e contam com aquecimento, ventilação, ajustes elétricos e função de massagem. O banco dianteiro do passageiro possui configuração Gravidade Zero, com reclinação superior a 100 graus, apoio para as pernas, 12 ajustes elétricos e 18 pontos de massagem.
Também há comandos na lateral do encosto do banco do passageiro dianteiro para realizar ajustes que ampliam o espaço destinado aos ocupantes traseiros. Na terceira fileira, os bancos recebem revestimento de couro legítimo e podem ser rebatidos eletricamente.
O conjunto de recursos de conforto inclui ainda ar-condicionado automático de três zonas, sensor de qualidade do ar (AQS), gerador de íons negativos, saídas de ventilação dedicadas aos passageiros traseiros e volante com aquecimento.
O interior é complementado por teto panorâmico com cortina elétrica, iluminação com opções de cores, detalhes em madeira genuína, mesa de apoio para os passageiros da segunda fileira, vidros acústicos, espelho interno fotocrômico e abertura e fechamento elétricos do porta-malas.
SUV tem mais de cinco metros de comprimento
O GS9 mede 5,06 metros de comprimento, tem 2,93 metros de entre-eixos e utiliza rodas de 20 polegadas. A combinação busca conciliar as dimensões do SUV de grande porte com o aproveitamento do espaço interno.
O conjunto externo inclui faróis inteligentes com acendimento automático e lanternas traseiras de LED com desenho envolvente e animações. O modelo também conta com iluminação de boas-vindas e retrovisores externos elétricos com memória, aquecimento e rebatimento automático.
Com a terceira fileira em uso, o porta-malas oferece 255 litros de capacidade. Com os bancos rebatidos eletricamente, o volume aumenta para 1.005 litros.
Tela de 15,6 polegadas e áudio com 21 alto-falantes
Na cabine, o motorista encontra um painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, enquanto a central multimídia possui tela touchscreen de 15,6 polegadas. O sistema oferece conectividade sem fio com Apple CarPlay e Android Auto.
O pacote tecnológico inclui comandos de voz em português, inglês, espanhol e chinês, Head-Up Display e dois carregadores sem fio de 50 W para smartphones. O GS9 também possui sistema de áudio premium com 21 alto-falantes, cancelamento ativo de ruídos, GPS, Wi-Fi e múltiplas portas USB distribuídas pelas três fileiras.
O acesso ao veículo é feito por chave inteligente.
Pacote de segurança reúne nove airbags e recursos ADAS
O SUV chega ao Brasil com nove airbags, incluindo unidades laterais dianteiras e traseiras, airbags de cortina e airbag central dianteiro. O conjunto de segurança também inclui controles eletrônicos de estabilidade e tração, monitoramento da pressão dos pneus, assistente de partida em rampa, assistente de descida e distribuição eletrônica da força de frenagem.
Entre os recursos de assistência à condução estão piloto automático adaptativo integrado, frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal e traseira, assistente de permanência e centralização em faixa e monitoramento de ponto cego.
O pacote também inclui alerta de abertura de portas, alerta de tráfego cruzado traseiro, frenagem para tráfego cruzado, controle inteligente de farol alto, câmeras com visão panorâmica de 540° e sistema automático de estacionamento.
“O GS9 representa um novo momento para a GAC no Brasil. É o primeiro modelo da nossa marca equipado com a tecnologia Plug-in Hybrid REEV, que reúne o melhor da condução elétrica com a tranquilidade de uma autonomia ampliada para qualquer tipo de viagem. Escolhemos trazer exclusivamente a versão Ultra porque ela traduz nossa visão de mobilidade premium, oferecendo o máximo em desempenho, tecnologia, segurança e conforto. Com o GS9, ampliamos nosso portfólio de eletrificados e reforçamos o compromisso de disponibilizar ao consumidor brasileiro veículos globais, inovadores e preparados para o futuro da mobilidade”, comenta Leonardo Lukacs, diretor de Engenharia, Pesquisa, Desenvolvimento e Manufatura da GAC Brasil.
