As vendas de veículos leves eletrificados atingiram números históricos em março, com 35.356 unidades emplacadas, refletindo o impacto das recentes iniciativas do Governo do Estado de São Paulo voltadas à recarga elétrica em edifícios residenciais. Segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), esse volume representa um aumento de 42% sobre fevereiro (24.885) e de 146% em relação ao mesmo período de 2025 (14.380), estabelecendo um novo recorde mensal na série histórica da entidade.
A participação de mercado dos veículos eletrificados sobre o total de vendas de veículos leves alcançou 14% em março, consolidando a tendência de crescimento do segmento. Para efeitos da ABVE, o termo “eletrificados” engloba os veículos 100% elétricos (BEV), híbridos plug-in (PHEV) e híbridos convencionais com tração elétrica (HEV e HEV Flex), excluindo micro-híbridos (MHEV).
“Esses números exuberantes de março já refletem o ambiente de confiança renovada do mercado de eletrificados produzido por duas importantes iniciativas das autoridades do Governo de São Paulo”, afirma Ricardo Bastos, presidente da ABVE.
A primeira iniciativa foi a Lei 18.403, sancionada em 18 de fevereiro, que garante aos proprietários de veículos elétricos o direito de instalar pontos de recarga nas garagens de seus edifícios. A segunda ação foi a atualização das normas de segurança para instalação desses equipamentos, publicada em 17 de março pelo coronel Alexandre Merlin, comandante do Corpo de Bombeiros de São Paulo, por meio da Instrução Técnica 41.
“Essas duas iniciativas são complementares e foram publicadas com um intervalo de apenas um mês entre uma e outra”, completa Bastos. “Além disso, acreditamos que terão uma influência muito positiva em outras regiões do país. As medidas trouxeram otimismo, estabilidade e segurança tanto para os atuais e futuros donos de carros elétricos quanto para síndicos e condôminos em geral.”
O resultado reflete-se também no acumulado do primeiro trimestre de 2026, que registrou 83.947 veículos eletrificados vendidos, mais do que o dobro (110%) do mesmo período em 2025 (39.924). A participação de mercado permaneceu em patamar elevado: 14% em março, mesma porcentagem de dezembro de 2025 (33.905), e 15% em janeiro de 2026 (23.706).
Do total de veículos eletrificados vendidos em março, 75% foram plug-in, sendo 14.073 unidades BEV (100% elétricos) e 12.367 PHEV. Os BEVs registraram crescimento de 62% sobre fevereiro (8.703) e de 193% frente a março de 2025 (4.801). Já os PHEVs subiram 47,4% em relação a fevereiro (8.393) e 78% frente ao mesmo período do ano passado (6.944), reforçando o avanço das tecnologias plug-in no país.
Os híbridos sem recarga externa (HEV e HEV Flex) somaram 8.916 unidades em março, com HEV representando 11% (3.992) e HEV Flex 14% (4.924) do total. Embora os modelos plug-in liderem o crescimento, os híbridos convencionais seguem ampliando presença no mix tecnológico, com alta expressiva em relação ao ano anterior.
Entre os micro-híbridos (MHEV), considerados fora da classificação oficial de veículos eletrificados, foram vendidas 4.600 unidades em março, um crescimento de 44% sobre fevereiro (3.201) e 30% em relação a março de 2025 (3.529). Desses, 65,6% eram MHEV 12V (3.016 unidades) e 34,4% MHEV 48V (1.584 unidades).
A distribuição regional mostra o Sudeste como líder em vendas de eletrificados, com 16.263 unidades (46%), seguido pelo Sul (17,7%), Nordeste (17,4%), Centro-Oeste (14,3%) e Norte (4,6%). Entre os estados, São Paulo registrou 10.354 emplacamentos, seguido pelo Distrito Federal (2.928) e Minas Gerais (2.904). No ranking das cidades, São Paulo lidera com 3.747 unidades, seguida por Brasília (2.928) e Belo Horizonte (1.781).
