O Omoda 5 HEV, SUV compacto da OMODA & JAECOO lançado recentemente no Brasil, chega ao mercado como um modelo híbrido que combina eficiência elétrica com a potência de um motor 1.5 turbo a combustão. Desenvolvido a partir de uma plataforma global, o modelo também passou por um trabalho intenso de engenharia local, pensado para atender às condições de rodagem, combustível e estilo de condução típicos do consumidor brasileiro.
Embora mantenha o design e a arquitetura internacionais, o Omoda 5 recebeu ajustes técnicos feitos pela equipe brasileira, buscando aprimorar conforto, dirigibilidade e prazer ao volante. Essa adaptação segue a filosofia da marca de produzir “feito por brasileiros para brasileiros”, integrando inovação global a soluções específicas para o mercado doméstico.
Suspensão calibrada para o Brasil
Um dos destaques do desenvolvimento local é o conjunto de suspensões totalmente independentes, com McPherson na dianteira e multilink na traseira — configuração normalmente reservada a segmentos superiores. A adoção dessa arquitetura permite que as rodas mantenham contato ideal com o solo, proporcionando estabilidade, absorção de impactos e um rodar suave em diferentes tipos de terreno.
Além da arquitetura, a equipe brasileira realizou ajustes nas molas e amortecedores, calibrando-os de acordo com a diversidade de solos encontrados no país. O resultado é uma suspensão mais firme, que garante controle da carroceria, estabilidade em curvas e segurança mesmo em pisos irregulares, refletindo um comportamento de condução alinhado ao gosto do motorista nacional.
Adaptação ao combustível e ao relevo
Nos testes realizados em território brasileiro, os engenheiros focaram na calibração do motor, transmissão e gerenciamento da bateria para otimizar o desempenho com o combustível nacional (E30) e o relevo característico do país.
Essa personalização elevou a dirigibilidade, reduziu ruídos e vibrações (NVH) e gerou ganhos expressivos em eficiência energética, colocando o Omoda 5 HEV entre os modelos mais econômicos de sua categoria, com consumo de 1,50 megajoule/km, de acordo com o INMETRO. Para garantir durabilidade, o sistema de combustível recebeu proteções adicionais contra corrosão, utilizando materiais resistentes às propriedades químicas do etanol.
Maior altura do solo e versatilidade
Outro ponto adaptado localmente foi a altura em relação ao solo, ampliada para permitir que o SUV transite com mais segurança sobre lombadas, valetas e ruas irregulares, situações comuns no Brasil. Essa modificação aumenta a versatilidade do veículo, mantendo conforto e segurança mesmo em estradas secundárias ou áreas urbanas com pavimentação precária.
Híbrido pensado para o Brasil
O resultado é um SUV híbrido que combina tecnologia avançada, design global e engenharia local, oferecendo a eficiência e o conforto de um elétrico, com a força e o dinamismo de um motor a combustão. O veículo representa a integração de soluções globais com adaptações estratégicas que atendem às expectativas do consumidor brasileiro.
“O Omoda 5 é resultado de um trabalho sincronizado da engenharia brasileira com a chinesa. Mantivemos a essência do projeto global, mas ajustamos, cuidadosamente, detalhes sensíveis para entregar um carro que realmente conversa com o modo de dirigir, o combustível e as condições de rodagem do Brasil. A todo momento, nosso time tinha uma só questão em mente: o que nossos futuros consumidores brasileiros querem ver, sentir e ter num veículo híbrido”, afirma Henrique Buzzanelli, head de engenharia e homologação da OMODA & JAECOO Brasil.
O Omoda 5 HEV está disponível em duas versões no Brasil: Luxury, a partir de R$ 159.990, e Prestige, por R$ 184.990, podendo ser encontrado nas 70 lojas da marca espalhadas por 24 estados e principais capitais do país. Com design refinado, tecnologia híbrida e engenharia calibrada para a realidade nacional, o modelo reforça o compromisso da OMODA & JAECOO em oferecer produtos globais com soluções adaptadas ao mercado brasileiro.
