A BYD confirmou que o SUV híbrido plug-in Song Plus passará a ser produzido no complexo industrial da marca em Camaçari (BA) a partir de 2026. Segundo a empresa, o modelo fabricado no Brasil manterá, inicialmente, as mesmas configurações atualmente comercializadas no mercado nacional. A decisão faz parte da estratégia de nacionalização dos veículos de maior volume da montadora no país.
Com a inclusão do Song Plus, o SUV se tornará o quarto modelo produzido localmente pela BYD. A fábrica baiana, que iniciou as operações há pouco mais de 60 dias, já soma uma produção próxima de 20 mil veículos, considerando os modelos Dolphin Mini, King e Song Pro. A companhia afirma que a ampliação do portfólio nacional acompanha o crescimento da demanda por veículos eletrificados no mercado brasileiro.
O objetivo é atender ao aumento das vendas de modelos híbridos plug-in, como o Song Plus, um dos principais produtos da marca no Brasil. Apesar da produção local, a empresa afirma que o SUV continuará sendo ofertado em outros mercados internacionais, mesmo após ter sido substituído por versões mais recentes na China.
De acordo com a montadora, a estratégia adotada no mercado chinês difere daquela aplicada em países como o Brasil, em função das características específicas do mercado local e do ritmo de renovação da linha na matriz. No mercado brasileiro, o foco está na consolidação dos modelos já estabelecidos, com produção local como forma de ganho de escala e competitividade.
“Seguimos construindo a marca que vai ser a líder de vendas no Brasil e estamos cumprindo uma agenda já prevista de nacionalizarmos a produção dos nossos best-sellers. Trazer o Song Plus para a Bahia é um movimento natural e, mercadologicamente falando, de total sentido para as nossas estratégias de longo prazo com o país. Cada vez mais aumentando a nossa gama de fornecedores brasileiros e gerando mais empregos e oportunidades regionalmente”, afirma Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD do Brasil e head comercial e marketing da BYD Auto.
A empresa também informou que continuará anunciando novos lançamentos e etapas do processo de regionalização da produção ao longo de 2026, conforme o avanço das obras no complexo industrial baiano. A expectativa é ampliar gradualmente a capacidade produtiva da planta.
“Dos nossos R$ 5,5 bilhões de investimentos para essa fase das construções, mais de R$ 3 bilhões já foram aplicados. Além disso, temos planos de aumentar o aporte investido, já mirando nossos planos, justamente para alcançar a meta de 600 mil unidades por ano. Agradecemos a confiança do consumidor brasileiro e garantimos que os mais queridinhos da nossa linha continuarão a ser vendidos por aqui”, complementa Baldy.
Segundo a BYD, o Brasil segue como um dos principais focos estratégicos da companhia no longo prazo, com investimentos voltados à ampliação da produção local e à oferta de veículos eletrificados alinhados às demandas do mercado nacional.
