A BMW anunciou o início da pré-venda do novo iX3 50 xDrive no Brasil. Primeiro veículo da plataforma Neue Klasse produzido em série, o SUV elétrico estreia uma nova arquitetura tecnológica da fabricante e será a base para mais de 40 lançamentos e atualizações globais da marca até 2027.
Além de inaugurar uma nova linguagem de design e digitalização, o modelo chega ao mercado brasileiro com autonomia de até 570 quilômetros no ciclo PBEV/Inmetro, a maior entre os carros elétricos atualmente disponíveis no país, segundo a BMW. O iX3 50 xDrive tem preço de lançamento de R$ 582.950.
Produzido na fábrica do BMW Group em Debrecen, na Hungria, o utilitário esportivo reúne dois motores elétricos, tração integral e potência combinada de 469 cv, posicionando-se como o primeiro capítulo da nova geração de veículos da montadora.
O novo BMW iX3 será o primeiro modelo a incorporar tecnologias que passarão a equipar os futuros veículos da fabricante. Entre elas está o BMW Panoramic iDrive, sistema desenvolvido para integrar informações de condução, entretenimento e comandos do veículo em uma única experiência.
O destaque é o BMW Panoramic Vision, que projeta informações ao longo de toda a base do para-brisa, mantendo os principais dados de condução no campo de visão do motorista. O conjunto também inclui o novo Central Display, o BMW Operating System X, o opcional BMW 3D Head-Up Display e um volante multifuncional redesenhado com comandos táteis e iluminados.
Apesar da ampla digitalização, a BMW manteve comandos físicos para funções consideradas essenciais, como acionamento das setas, limpadores de para-brisa, controle do volume do sistema de áudio, freio de estacionamento, seletor de marchas e desembaçadores.
O sistema operacional também oferece integração com o BMW ID, aplicativo My BMW, atualizações remotas e navegação otimizada pelo BMW Maps, que passa a calcular rotas considerando pontos de recarga.
Desenvolvido sobre uma plataforma exclusiva para veículos elétricos, o BMW iX3 oferece espaço para cinco ocupantes e porta-malas com capacidade de 520 litros, podendo chegar a 1.750 litros com os bancos traseiros rebatidos. Sob o capô, há ainda um compartimento adicional de 58 litros destinado ao transporte de cabos e pequenos objetos.
O interior adota uma proposta minimalista, com painel redesenhado, iluminação indireta, teto solar panorâmico e novos bancos. No Brasil, o modelo será comercializado exclusivamente com o pacote M Sport, que adiciona detalhes externos em preto brilhante e acabamento voltado ao perfil esportivo.
Na área de entretenimento, o BMW Operating System X permite acesso a aplicativos de música, vídeo e jogos. O sistema é compatível com plataformas como Spotify, AirConsole, Disney+, YouTube e Zoom, além de possibilitar a instalação de novos aplicativos por meio da BMW ConnectedDrive Store.
O conjunto motriz combina um motor síncrono no eixo traseiro e um motor assíncrono no eixo dianteiro, entregando 469 cv de potência e 645 Nm de torque. Segundo a BMW, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e alcança velocidade máxima de 210 km/h.
A bateria de 108,7 kWh utiliza a sexta geração da tecnologia BMW eDrive e faz parte da estrutura do veículo, contribuindo para aumentar a rigidez da carroceria e otimizar o aproveitamento interno.
O sistema suporta carregamento em corrente contínua de até 400 kW. Em condições ideais e utilizando uma estação compatível com arquitetura de 800 volts, o veículo recupera até 372 quilômetros de autonomia em aproximadamente dez minutos no ciclo WLTP. A recarga de 10% a 80% pode ser concluída em cerca de 21 minutos. Em corrente alternada, o carregamento é de 22 kW.
Outra novidade apresentada no BMW iX3 é o Heart of Joy, computador responsável por gerenciar motores, sistema de frenagem, recuperação de energia e direção.
Segundo a fabricante, o sistema processa informações até dez vezes mais rápido que unidades convencionais e trabalha em conjunto com o software BMW Dynamic Performance Control para coordenar continuamente os parâmetros de condução.
O modelo também estreia uma nova arquitetura eletrônica baseada em quatro computadores de alto desempenho, responsáveis pelas funções de dinâmica veicular, sistemas de assistência, entretenimento e gerenciamento das funções básicas do automóvel. A estrutura foi desenvolvida para permitir atualizações de software ao longo da vida útil do veículo.
A BMW afirma que a sustentabilidade foi considerada desde o desenvolvimento do novo iX3. O modelo utiliza matérias-primas recicladas em diferentes componentes, incluindo revestimentos internos produzidos com PET reciclado, plásticos provenientes de resíduos marítimos e alumínio obtido majoritariamente de materiais secundários.
Segundo a fabricante, a pegada de carbono do BMW iX3 50 xDrive durante todo o seu ciclo de vida é 34% menor em comparação ao modelo anterior. A fábrica de Debrecen também foi projetada para operar, em condições normais, sem o uso de combustíveis fósseis.
O novo BMW iX3 50 xDrive chega ao mercado brasileiro em oito opções de cores para a carroceria e quatro opções de acabamento interno. A pré-venda já está disponível por R$ 582.950.
