A GAC anunciou a chegada do Aion UT ao mercado brasileiro, ampliando sua ofensiva no segmento de veículos eletrificados. Primeiro hatch urbano 100% elétrico da marca no país, o modelo passa a ser oferecido nas versões Premium e Elite, com preços a partir de R$ 139.990. Como parte da estratégia de lançamento, a fabricante oferece bônus de R$ 4 mil para a versão Premium e um ano de seguro gratuito para os clientes que concluírem a compra até 15 de junho.
O lançamento reforça os planos da montadora para o mercado brasileiro e amplia o portfólio de veículos elétricos da marca no país. Segundo a GAC, o modelo foi desenvolvido para atender consumidores que buscam mobilidade urbana eletrificada sem abrir mão de espaço interno, conectividade e recursos de assistência à condução.
Duas versões com até 310 km de autonomia
Construído sobre a plataforma AEP 3.0, dedicada exclusivamente a veículos elétricos, o Aion UT utiliza um motor elétrico síncrono de ímã permanente com potência de 204 cv e torque de 210 Nm. O conjunto é combinado à tração dianteira e permite velocidade máxima de 160 km/h.
A versão Elite acelera de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos, enquanto a Premium realiza a mesma prova em 8,6 segundos. O sistema de baterias utiliza células de fosfato de ferro-lítio (LFP) organizadas na arquitetura Ultra-Safe Magazine Battery, desenvolvida para aumentar a segurança estrutural e a estabilidade térmica.
A versão Elite conta com bateria de 60 kWh e autonomia de até 310 km segundo o ciclo do Inmetro. Já a configuração Premium utiliza bateria de 44,12 kWh, com alcance de até 253 km.
No carregamento rápido em corrente contínua, o veículo suporta até 87 kW e pode recuperar a carga de 30% para 80% em cerca de 24 minutos em condições ideais. O modelo também incorpora tecnologia V2L (Vehicle-to-Load), permitindo alimentar equipamentos externos diretamente pela bateria do veículo.
Espaço interno é um dos principais diferenciais
Projetado no Centro de Inovação da GAC em Milão, o Aion UT aposta em um visual voltado ao ambiente urbano, com linhas contemporâneas e identidade própria. Segundo a fabricante, um dos principais atributos do modelo está no aproveitamento interno.
Com 4,27 metros de comprimento, 1,85 metro de largura e entre-eixos de 2,75 metros, o hatch foi desenvolvido para oferecer o maior espaço interno da categoria. Entre os destaques está a possibilidade de acomodar até três cadeirinhas infantis no banco traseiro, além de múltiplos compartimentos para objetos.
O porta-malas possui capacidade para 340 litros, enquanto o banco traseiro bipartido amplia a flexibilidade de uso para diferentes necessidades do dia a dia.
Tecnologia, conectividade e segurança
O Aion UT chega equipado com central multimídia de 14,6 polegadas, painel digital de 8,88 polegadas e integração sem fio com Apple CarPlay e Android Auto. O sistema também permite projetar informações de navegação do veículo diretamente na área frontal de visualização.
Entre os recursos disponíveis estão conectividade Wi-Fi, aplicativo para controle remoto de funções do carro via smartphone e carregador de celular por indução de 50W na versão Elite.
Na segurança, as duas versões contam com seis airbags, freios ABS, distribuição eletrônica de frenagem (EBD), controle de tração, assistente de partida em rampa e piloto automático. A versão Elite adiciona um pacote ADAS de nível 2 com 11 funções, incluindo frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego, assistente de permanência em faixa, alerta de colisão frontal e traseira, controle de cruzeiro adaptativo e câmera com visão 360 graus.
“O GAC Aion UT foi desenvolvido para elevar o padrão dos hatches elétricos. É um veículo que atende às demandas reais do consumidor brasileiro com maior espaço interno da categoria, amplo pacote de itens de segurança, autonomia ideal para o uso urbano e rotina das cidades. Estamos lançando um produto ágil, silencioso, conectado e com soluções inteligentes que tornam cada trajeto mais confortável e eficiente”, afirma Leonardo Lukacs, diretor de engenharia, manufatura e R&D da GAC Brasil.
