Sem grande alarde, o Geely EX2 tem se destacado no mercado brasileiro de carros elétricos, mostrando-se como o único modelo recente capaz de competir com o BYD Dolphin Mini e Dolphin. A versão Pro, com preço sugerido de R$ 120 mil, já apresenta vendas consistentes de cerca de 1.000 unidades por mês, mesmo com a marca contando com menos de 40 concessionárias abertas no país.
Diante desse desempenho, a joint venture entre Geely e Renault decidiu antecipar a produção local do EX2, que será fabricado na unidade de São José dos Pinhais (PR). A informação foi publicada originalmente pelo site Autos Segredos e confirmada por apurações do Autoesporte.
Produção nacional e cronograma
O EX2 será o segundo de três modelos elétricos que a operação sino-francesa pretende produzir no Brasil até meados de 2027. A produção nacional do EX5 híbrido já havia sido confirmada desde o Salão do Automóvel de 2025, quando o SUV foi apresentado oficialmente.
O cronograma de produção local previsto inclui:
- Geely EX5 híbrido: 3° trimestre de 2026
- Renault Master (diesel e elétrica): 4° trimestre de 2026
- Geely EX2 elétrico: 1° trimestre de 2027
- Geely EX5 elétrico: em estudo
- Renault Boreal híbrido: 2° trimestre de 2027
Além do EX2, a Renault iniciará a produção da nova Master em variantes a diesel e elétrica ainda no fim de 2026, garantindo a primeira dupla de elétricos nacionais da aliança.
Capacitação e expertise
Fontes do Autoesporte informam que Geely e Renault já realizam treinamentos internos para preparar parte da força de trabalho na produção de veículos com baterias de alta tensão. Essa expertise será aplicada na fabricação tanto dos elétricos EX2 e Master quanto de híbridos como o EX5 EM-i (plug-in) e versões híbridas do Boreal, previstas para meados de 2027.
Todos os novos produtos eletrificados que receberem produção nacional terão pelo menos uma versão híbrida ou elétrica, fortalecendo a presença da aliança no mercado de veículos eletrificados.
Estratégia de mercado e impostos
O sucesso do EX2 superou as expectativas da Geely, o que acelerou a decisão de iniciar sua produção local. Isso também permite à marca evitar o impacto dos 35% de imposto de importação, que será aplicado a todos os veículos eletrificados importados a partir de julho deste ano.
