A Volvo Cars está equipando sua primeira fábrica dedicada exclusivamente à produção de veículos elétricos. Localizada em Košice, na Eslováquia, a nova unidade terá capacidade para produzir até 250 mil carros por ano, com início da produção previsto para 2027.
A Dürr é responsável pelo fornecimento de soluções automatizadas para a montagem final da planta, incluindo sistemas de transporte, abastecimento de fluidos e tecnologias de inspeção. A nova fábrica faz parte dos planos da Volvo Cars para ampliar sua capacidade global de produção de veículos elétricos e avançar na eletrificação de seu portfólio.
O projeto reúne equipes internacionais das duas empresas para estruturar uma solução integrada de montagem final. A proposta envolve tecnologias voltadas à automação, precisão e eficiência dos processos de fabricação.
Montagem final integrada
Para a nova unidade, a Dürr fornece diferentes tecnologias de montagem final em um modelo de implementação “chave na mão”. A solução inclui sistemas de transporte, montagem, abastecimento de fluidos e testes.
O projeto utiliza o NEXT.assembly, conceito da Dürr para montagem final que reúne serviços de consultoria e componentes tecnológicos em uma estrutura modular. A integração busca reduzir o esforço de coordenação entre as diferentes etapas e manter os sistemas alinhados ao longo do processo de produção.
Na área de abastecimento de fluidos, a tecnologia utilizada pela Volvo Cars em outras fábricas também será aplicada em Košice. Na unidade de Torslanda, na Suécia, por exemplo, os sistemas de enchimento contam com mecanismos específicos de manuseio e cinco consoles paralelos.
Para a nova planta, o equipamento foi projetado considerando requisitos futuros, incluindo a possibilidade de trabalhar com novos refrigerantes de baixa condutividade e com refrigerantes para sistemas de ar-condicionado de última geração exigidos pela futura legislação europeia.
Inspeção e ajuste de veículos
A precisão também está presente nos sistemas de inspeção de fim de linha. A Dürr fornece tecnologias de geometria veicular e alinhamento de faróis para unidades da Volvo Cars em diferentes países.
“A Volvo Cars tem padrões excepcionalmente elevados no que diz respeito à precisão de medição. Estamos muito familiarizados com esses padrões, pois a Dürr equipa todas as unidades da Volvo em todo o mundo com tecnologia de geometria veicular e alinhamento de faróis”, afirma Paulo Sentieiro, vice-presidente de Vendas e Marketing da Dürr Brasil
Em Košice, o sistema x-wheel será utilizado para realizar medições e ajustes do chassi. O equipamento conta com o sensor sem contato x-3Dsurface, capaz de realizar medições baseadas na área e compatíveis com diferentes tipos de pneus e formatos de carroceria.
O processo também determina o eixo de direção utilizado para o alinhamento dos faróis e dos módulos LED. Com a evolução dos sistemas de iluminação automotiva, que passaram a incorporar mais LEDs e diferentes funções, a medição dos faróis também ganhou novos requisitos.
Para essa etapa, a Dürr desenvolveu o sistema x-light, baseado em câmeras para inspeção e ajuste dos faróis. A tecnologia verifica faróis de médios, máximos e neblina e realiza o ajuste semiautomático de acordo com as normas ECE e SAE.
Mais de três quilômetros de transportadores
A movimentação das carrocerias e portas entre as diferentes etapas da montagem final ficará a cargo de um sistema completo de transportadores fornecido pela Dürr.
Ao todo, serão mais de três quilômetros de transportadores, incluindo sistemas de monotrilho elétrico, plataformas skillet e transportadores de corrente modulares.
O projeto utiliza componentes desenvolvidos para oferecer baixa necessidade de manutenção e maior durabilidade. A estrutura conecta as diferentes estações da montagem final e busca manter os processos sincronizados ao longo da produção.
A capacidade máxima prevista é de 250 mil carros por ano, com o início das operações programado para 2027.
