A Geely alcançou em julho o melhor desempenho desde o início de suas operações no mercado brasileiro. A montadora ultrapassou pela primeira vez a marca de 7 mil veículos vendidos em um único mês e também superou 28 mil unidades emplacadas desde sua estreia no País, em julho de 2025.
Segundo a fabricante, foram comercializados 7.458 veículos em julho, resultado que representa crescimento de 27,8% em relação ao mês anterior. Com esse desempenho, o volume acumulado em doze meses chegou a 28.969 unidades.
A empresa afirma que o resultado consolida a Geely como a montadora chinesa de crescimento mais acelerado no segmento de veículos eletrificados no Brasil durante seu primeiro ano de atuação.
“Temos muito a comemorar neste primeiro e intenso ano da Geely no Brasil. Superar as 28 mil unidades com um portfólio de sucesso absoluto no País reforça nosso compromisso de construir uma história sólida e de crescimento constante. E seguiremos expandindo nossa presença no país e oferecendo aos consumidores produtos de alta qualidade, segurança, conforto e tecnologia.”, celebra Jianjun (Alex) Chen, diretor comercial da Geely Brasil.
O principal responsável pelo resultado foi o Geely EX2. Em julho, o modelo alcançou 5.707 unidades emplacadas no varejo, ocupando a segunda posição entre os automóveis mais vendidos nessa modalidade no mercado brasileiro.
Considerando todos os canais de comercialização, o EX2 somou 5.898 emplacamentos no mês. No acumulado de 2026, o modelo já ultrapassou a marca de 20 mil unidades comercializadas.
Projetado para o uso urbano, o veículo é apontado pela fabricante como o carro elétrico mais vendido do mercado chinês e reúne recursos que, segundo a empresa, ampliam sua competitividade frente a modelos elétricos de entrada e também a veículos com motorização a combustão.
Dependendo da versão, o EX2 oferece itens como pacote de assistências à condução (ADAS), câmera panorâmica de 540 graus, banco do motorista com ajustes elétricos e teto com pintura contrastante.
Outro destaque do portfólio foi o Geely EX5, SUV 100% elétrico que, segundo a montadora, lidera o segmento de C-SUVs elétricos em 2026.
O modelo registrou 324 unidades vendidas em julho e chegou a 1.667 veículos comercializados no acumulado deste ano.
Desenvolvido para atender mercados internacionais, o EX5 é construído sobre a plataforma GEA (Global Intelligent Electric Architecture), arquitetura criada para veículos elétricos da marca.
A fabricante destaca que o modelo foi desenvolvido com foco em quatro pilares: Energia Inteligente, Segurança Inteligente, Espaço Inteligente e Interação Inteligente, combinando motorização totalmente elétrica com soluções voltadas à conectividade e eficiência energética.
A linha da Geely também inclui o EX5 EM-i, primeiro SUV híbrido plug-in da fabricante comercializado no Brasil.
Em julho, o modelo registrou 1.236 unidades vendidas, mantendo, segundo a empresa, o ritmo de expansão observado desde sua chegada ao mercado.
Disponível nas versões PRO, MAX e ULTRA, o SUV utiliza o sistema híbrido EM-i (E-Motive Intelligence), que entrega potência combinada de 262 cv e torque de 380 Nm. De acordo com a fabricante, o conjunto permite aceleração de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos e autonomia combinada de até 1.300 quilômetros.
Para a Geely, os resultados obtidos no primeiro ano de operação refletem a aceitação da marca pelo consumidor brasileiro e sustentam a estratégia de expansão da operação no País.
“O sucesso comercial da Geely reforça a força da marca no Brasil e evidencia a confiança dos consumidores em nossa proposta de mobilidade. Com a elevada demanda e a perspectiva de rápida comercialização dos veículos, os novos lotes serão operados por meio de reservas, proporcionando maior previsibilidade para clientes, concessionários e para toda a cadeia de distribuição”, complementa Alex Caetano, Head de Vendas e Rede da Geely Brasil.
A operação da Geely no Brasil faz parte da parceria estratégica firmada entre a Geely Holding Group e o Renault Group, anunciada em 2025. O acordo prevê a ampliação da presença da marca no mercado brasileiro e a introdução de novos veículos de zero e baixas emissões, utilizando a estrutura industrial do Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR).
