A GAC Group atingiu a marca de 30 milhões de veículos produzidos globalmente, resultado que consolida a trajetória da montadora chinesa em quase três décadas de atuação. O marco ocorre em meio à expansão internacional da companhia, que está presente em mais de 100 países e mantém planos de crescimento no Brasil, onde iniciou suas operações há cerca de um ano.
O desempenho acompanha a aceleração da estratégia global da fabricante. Segundo a empresa, no primeiro semestre de 2026 as vendas para mercados internacionais registraram forte crescimento tanto no atacado quanto no varejo. As exportações somaram 121,5 mil veículos, volume 132% superior ao registrado no mesmo período do ano anterior.
Para a GAC, os resultados refletem a expansão da presença da marca em diferentes mercados e o fortalecimento de um portfólio composto por veículos híbridos, elétricos e a combustão.
Atualmente, a companhia emprega mais de 100 mil colaboradores em todo o mundo, mantém operações em mais de uma centena de países e possui joint ventures com outras fabricantes na China. A empresa também informa ter investido cerca de 50 bilhões de yuans em pesquisa e desenvolvimento ao longo de sua trajetória.
Com sede em Guangzhou, a GAC concentra seu principal complexo tecnológico na China, onde opera 15 laboratórios dedicados ao desenvolvimento de veículos inteligentes, sistemas de propulsão e tecnologias para novas energias.
Além da estrutura chinesa, a montadora mantém centros internacionais de pesquisa e desenvolvimento e confirmou que o Brasil abrigará uma dessas operações. Segundo a empresa, o novo Centro de Engenharia, Pesquisa e Desenvolvimento contará com engenheiros brasileiros e será um dos dois centros globais de P&D mantidos pela GAC fora da China, ao lado da unidade instalada na Europa.
Foi justamente no centro europeu que nasceu o projeto do AION UT, hatch elétrico lançado recentemente no mercado brasileiro. De acordo com a companhia, o modelo alcançou a quinta posição entre os veículos elétricos mais vendidos do país um mês após sua chegada às concessionárias.
A estrutura global de inovação da GAC reúne mais de 6 mil profissionais dedicados às atividades de pesquisa e desenvolvimento e acumula aproximadamente 19 mil patentes registradas, sendo cerca de 40% classificadas como patentes de invenção.
Desde o início de sua operação no Brasil, a GAC passou a comercializar sete modelos. O portfólio é formado pelos elétricos Aion Y, Aion V, Aion ES, pelo SUV elétrico premium Hyptec HT, pelos utilitários esportivos GS4 híbrido e GS3, primeiro modelo a combustão da marca no país, além do recém-lançado AION UT, primeiro hatch elétrico da fabricante no mercado brasileiro.
Segundo Alex Zhou, CEO da GAC Brasil, o marco global reforça a estratégia de longo prazo da companhia para o mercado nacional.
“O marco de 30 milhões de veículos demonstra a confiança conquistada por milhões de consumidores ao longo da nossa história e reforça o compromisso da GAC com inovação, qualidade e tecnologia de ponta. Para o mercado brasileiro, é mais uma evidência da força global da companhia, da nossa visão de longo prazo para o país e do nosso compromisso com uma experiência centrada no cliente em toda a jornada, a partir de produtos com alto nível de inovação”, afirma.
A fabricante destaca que parte dos investimentos realizados em engenharia e pesquisa está sendo incorporada aos modelos comercializados no Brasil. Entre os recursos disponíveis está o Thermo Vault, compartimento térmico instalado no Aion V que funciona como refrigerador ou aquecedor para alimentos e bebidas.
Outro destaque é a Magazine Battery, arquitetura de bateria utilizada no AION UT e desenvolvida com foco em segurança e durabilidade. A empresa também oferece a tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), que permite utilizar o veículo como fonte de energia para equipamentos externos ou até mesmo para uma residência em situações emergenciais.
Os modelos comercializados pela marca também contam com um conjunto de sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), incluindo recursos como frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e monitoramento de ponto cego.
Segundo a GAC, todos os veículos passam por processos de validação em diferentes condições climáticas e de terreno, além da utilização de inteligência artificial durante etapas da produção para apoiar o controle de qualidade, acabamento e confiabilidade dos automóveis.
No Brasil, a estratégia da montadora inclui investimentos em inovação, expansão da rede comercial, fortalecimento da distribuição de peças, estrutura de atendimento ao consumidor e o início da produção nacional de veículos a partir de 2027, em cooperação com a HPE Automotores.
