A BYD atingiu a marca de 125 carregadores rápidos em operação pública no Brasil, consolidando a maior rede do tipo no país e ampliando a infraestrutura de suporte à mobilidade elétrica. Distribuídos em concessionárias nas cinco regiões, os equipamentos reforçam a estratégia da companhia de expandir o acesso à recarga e acelerar a adoção de veículos eletrificados no mercado nacional.
A expansão acompanha o crescimento da demanda por eletrificação e deve continuar ao longo do ano. A expectativa da empresa é alcançar 225 pontos de recarga rápida até o fim de 2026, ampliando a cobertura geográfica e atendendo novas regiões. Atualmente, a rede está concentrada principalmente nos estados de São Paulo, Minas Gerais, Rio de Janeiro, Santa Catarina e Bahia, além do Distrito Federal, mas segue avançando para novos mercados.
Cidades como Duque de Caxias (RJ), Altamira (PA), Cacoal (RO), Pelotas (RS) e regiões do Triângulo Mineiro (MG) estão entre os locais recentemente contemplados, evidenciando a interiorização da infraestrutura e o esforço para tornar a recarga mais acessível fora dos grandes centros.
Os carregadores da rede são do tipo corrente contínua (DC), com potência entre 60 kW e 120 kW, e estão integrados ao aplicativo BYD Recharge, que permite localizar eletropostos, acompanhar o status das sessões e gerenciar o uso da rede. Em média, cada recarga entrega cerca de 20 kWh em aproximadamente 30 minutos, com custo médio de R$ 2,38 por kWh e tíquete médio de R$ 49,00. A proposta é oferecer uma experiência prática e acessível tanto para clientes da marca quanto para proprietários de veículos de outras montadoras.
“Estamos trabalhando para tornar a recarga tão rápida e conveniente quanto o abastecimento tradicional em postos de combustíveis, eliminando uma das principais travas para a adoção dos veículos eletrificados em escala ainda mais representativa no país. Ao expandir nossa rede e trazer novas soluções, avançamos na construção de um ecossistema mais eficiente, acessível e alinhado às demandas energéticas e ambientais do mercado”, afirma Alexandre Baldy, Vice-presidente sênior e Head Comercial e de Marketing da BYD Brasil.
O crescimento da rede também se reflete no aumento do uso da infraestrutura. O aplicativo BYD Recharge registrou cerca de 21 mil recargas em 2024 e apresentou evolução consistente ao longo de 2025, acompanhando a ampliação da base instalada. O número de usuários cadastrados passou de 59,9 mil em junho de 2025 para 166 mil em março de 2026, um avanço de aproximadamente 177%. Considerando apenas o período entre dezembro de 2025 e março de 2026, o crescimento foi de cerca de 57%, indicando a aceleração da mobilidade elétrica no país.
Além da expansão da rede atual, a companhia já trabalha na próxima etapa da infraestrutura de recarga: a tecnologia ultrarrápida. Globalmente, a BYD vem desenvolvendo soluções capazes de elevar significativamente a velocidade de carregamento, permitindo recargas de 10% a 70% em cerca de cinco minutos e atingindo até 97% em menos de dez minutos.
Como parte dessa estratégia, a empresa prevê a instalação de 20 mil estações com tecnologia Flash na China até o fim de 2026, criando base para a expansão internacional. No Brasil, a implementação terá início ainda em 2026, com previsão do primeiro carregador ultrarrápido em Brasília. A companhia projeta instalar 1.000 pontos desse tipo até o fim de 2027, ampliando a capacidade da rede e aproximando a experiência de recarga do abastecimento convencional.
“Já anunciamos o avanço para a tecnologia de carregamento ultrarrápido no Brasil e esse será nosso próximo passo transformacional no país. Embarcaremos tecnologia para que cada ponto instalado conte com sistemas de armazenamento de energia integrados, permitindo otimizar o uso da eletricidade sem comprometer a rede de abastecimento de energia. Isso viabilizará a operação em diferentes regiões e ampliará significativamente a cobertura e o acesso à mobilidade elétrica em solo nacional”, destaca Baldy.
O impacto ambiental da operação também já apresenta resultados mensuráveis. Desde março de 2024, a rede aberta da BYD forneceu mais de 7 mil MWh de energia, evitando a emissão de mais de 8,1 mil toneladas de CO₂. O avanço reforça o papel da infraestrutura como elemento central na transição energética e na consolidação da mobilidade elétrica no Brasil.
