A GWM iniciou as vendas do ORA 5, seu primeiro SUV totalmente elétrico no mercado brasileiro. O modelo amplia a atuação da montadora no segmento de veículos eletrificados e passa a integrar o portfólio da marca ao lado do hatch ORA 03. Com motor de 204 cv, autonomia de até 435 quilômetros pelo ciclo WLTP e um pacote voltado para conectividade, assistência à condução e conforto, o lançamento marca a entrada da fabricante na categoria de SUVs compactos elétricos.
Segundo a empresa, o ORA 5 foi desenvolvido para consumidores que buscam um veículo com maior espaço interno, recursos tecnológicos e eficiência energética. O modelo chega às concessionárias equipado com bateria de íons de lítio LFP de 58,3 kWh, que proporciona autonomia de 349 quilômetros pelo padrão do Inmetro e de 435 quilômetros no ciclo WLTP.
“O ORA 5 marca um momento muito importante para a GWM no país. Estamos ampliando nossa oferta de veículos elétricos com um carro que reúne atributos altamente valorizados pelo consumidor brasileiro, como espaço interno, tecnologia embarcada, segurança e eficiência energética. É um SUV que representa a evolução da nossa estratégia de eletrificação e reforça o compromisso da GWM com uma mobilidade mais inteligente e sustentável”, afirma Diego Fernandes, COO da GWM Brasil.
Motorização elétrica e carregamento rápido
O novo SUV utiliza um motor elétrico de 204 cv e torque de 260 Nm, conjunto voltado para oferecer acelerações rápidas e condução silenciosa. De acordo com a GWM, o veículo pode ser recarregado de 30% a 80% em aproximadamente 20 minutos quando conectado a carregadores rápidos em corrente contínua (DC) de até 120 kW.
O modelo também incorpora sistema de frenagem regenerativa com níveis ajustáveis e tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), que permite utilizar a bateria do veículo para alimentar equipamentos externos com potência de até 6.000 watts.
“Mais do que um veículo elétrico, o ORA 5 foi concebido como uma plataforma de tecnologia e conectividade sobre rodas. Ele entrega uma experiência moderna, intuitiva e alinhada às novas expectativas dos consumidores em relação à mobilidade”, destaca Guilherme Teles, Diretor de Produto da GWM Brasil.
Plataforma digital reúne IA e atualizações remotas
Entre os destaques tecnológicos está o sistema operacional Coffee OS 3, plataforma desenvolvida pela GWM que reúne mais de 300 comandos de voz com inteligência artificial, navegação integrada e atualizações remotas de software (OTA).
A central multimídia possui tela de 14,6 polegadas em alta definição, compatibilidade sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, GPS nativo com informações de trânsito em tempo real e interface personalizável. O veículo também conta com painel de instrumentos digital Full HD de 10,25 polegadas.
As funções conectadas são complementadas pelo aplicativo My GWM, que permite controlar remotamente recursos como climatização da cabine, travamento das portas, localização do veículo via GPS, programação do carregamento da bateria e monitoramento de diferentes sistemas.
Espaço interno e conforto ampliam proposta do SUV
Com 4.471 mm de comprimento, 1.833 mm de largura e entre-eixos de 2.720 mm, o ORA 5 oferece capacidade para cinco ocupantes e dimensões superiores às do ORA 03. Mesmo maior, o SUV pesa 1.669 kg, segundo a fabricante.
O interior reúne bancos revestidos em couro sintético com ventilação para motorista e passageiro dianteiro, ajustes elétricos, memória para o banco do motorista, teto panorâmico fixo com cortina elétrica, iluminação ambiente configurável e compartimento climatizado de 3,2 litros. O sistema de áudio premium conta com nove alto-falantes, incluindo subwoofer e amplificador.
Na parte externa, o modelo aposta em linhas fluidas e soluções voltadas para eficiência aerodinâmica, alcançando coeficiente de arrasto (Cd) de 0,276, de acordo com a GWM. O SUV será comercializado nas cores Cinza Zenith, Preto Khalifa, Branco Cristal e Electric Blue.
Pacote de assistência reúne condução semiautônoma
O ORA 5 chega ao mercado equipado com condução semiautônoma de nível 2+, seis airbags e um conjunto de sistemas de assistência ao motorista.
Entre os recursos disponíveis estão frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo com função para curvas, assistente de permanência e centralização em faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado dianteiro e traseiro, frenagem para tráfego cruzado, reconhecimento de placas de trânsito e alerta de abertura das portas.
O SUV também incorpora câmera com visão de 540°, incluindo visualização transparente da carroceria, recurso desenvolvido para facilitar manobras e aumentar a segurança em ambientes urbanos.
