A Audi do Brasil anuncia a chegada do novo SQ6 Sportback e-tron à sua rede de mais de 40 concessionárias em todo o país. O esportivo 100% elétrico faz parte da série de 13 lançamentos da fabricante em 2025, dentro do plano de renovação global de portfólio e da expansão da gama de veículos eletrificados. Com preço sugerido de R$ 684.990, o modelo combina performance, tecnologia e eficiência em um design que reflete a nova identidade visual da marca.
Construído sobre a Plataforma Elétrica Premium (PPE), desenvolvida exclusivamente para veículos elétricos, o SQ6 Sportback e-tron amplia a família Q6 e-tron no Brasil e completa o portfólio nacional da linha e-tron, que já conta com os modelos A6 Sportback e-tron, Q6 e-tron, Q8 e-tron, Q8 Sportback e-tron, SQ8 Sportback e-tron, e-tron GT e RS e-tron GT.
“O novo SQ6 Sportback e-tron chega para ampliar a nossa gama de veículos 100% elétricos. Com visual esportivo e interior sofisticado, o modelo esbanja uma dinâmica de condução primorosa sem abrir mão da eficiência e sustentabilidade”, afirma Renato Celiberti, Head de Vendas da Audi do Brasil.
O novo Audi SQ6 Sportback e-tron entrega potência de até 517 cavalos, no modo launch control, e 795 Nm de torque máximo. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em apenas 4,3 segundos, com velocidade máxima limitada a 230 km/h. O desempenho é complementado pela tração integral quattro totalmente elétrica, que garante estabilidade em qualquer tipo de terreno sem comprometer o conforto dos ocupantes.
A base PPE proporciona um conjunto técnico avançado, com suspensão pneumática adaptativa S, que ajusta automaticamente o nível e o amortecimento do veículo para equilibrar conforto e precisão. No centro do sistema está uma bateria de íons de lítio de 800 volts, posicionada sob o assoalho para otimizar o centro de gravidade. O sistema permite recarga ultrarrápida de 10% a 80% em apenas 20 minutos em carregadores de alta potência, garantindo autonomia de 428 km segundo o Inmetro.
Design: esportividade e elegância em harmonia
O SQ6 Sportback e-tron representa a nova linguagem de design da Audi, com proporções atléticas e traços minimalistas. A dianteira é marcada pelo Singleframe fechado e invertido, que enfatiza a identidade elétrica da linha e-tron. Os faróis Matrix LED contam com oito assinaturas diurnas personalizáveis, que podem ser configuradas via sistema MMI, reforçando o caráter tecnológico do veículo.
O perfil do modelo é definido pela linha de cintura elevada e o teto em queda acentuada, criando uma silhueta esportiva. Na traseira, o conjunto de lanternas digitais OLED de segunda geração apresenta 60 segmentos de luz independentes, que oferecem alerta de proximidade traseira e diversas assinaturas de iluminação, além de spoiler com luz de freio integrada. A composição visual se completa com rodas Audi Sport de 21 polegadas, pinças de freio pretas com logotipo “S” e kit exterior S com detalhes em alumínio fosco.
Cabine digital e conceito de interior
Por dentro, o modelo adota o conceito de “palco digital”, combinando tecnologia e design tridimensional. O painel é dominado por três telas integradas:
- Display panorâmico Audi MMI curvo de 14,5 polegadas, com tecnologia OLED;
- Audi Virtual Cockpit de 11,9 polegadas;
- Display do passageiro dianteiro de 10,9 polegadas, com modo de privacidade e controle auxiliar de navegação e mídia.
A iluminação ambiente contribui para o aspecto flutuante das telas, criando uma sensação de amplitude. O head-up display com realidade aumentada projeta informações de velocidade, assistência e navegação diretamente no campo de visão do motorista, com aparência tridimensional a até 200 metros de distância. O recurso também permite jogos controlados pelos shift-paddles, operáveis apenas com o veículo parado.
O interior privilegia o conforto e o aproveitamento de espaço. Graças à ausência de túnel central, há maior área livre para pernas e joelhos, além de diversos porta-objetos e compartimentos funcionais. O porta-malas oferece 499 litros de capacidade, que sobem para 1.361 litros com os bancos rebatidos (40:20:40), além de 64 litros adicionais no porta-malas dianteiro.
Tecnologia, conforto e som premium
O SQ6 Sportback e-tron é equipado com o sistema de luz ambiente interativa (IAL), que atua em funções como boas-vindas, travamento e destravamento, piscas dinâmicos e exibição do nível de carga. O sistema de som Bang & Olufsen Premium 3D, com 16 alto-falantes e 705 watts, oferece reprodução sonora precisa e natural, graças à separação dos subwoofers em caixas acústicas independentes que reduzem vibrações e ruídos.
Entre os equipamentos de conforto, o modelo traz:
- Ar-condicionado de três zonas com climatização programável;
- Bancos dianteiros superesportivos com ajustes elétricos, função massagem e memória;
- Volante multifuncional aquecido com shift-paddles;
- Porta-malas elétrico com sistema hands-free;
- Pacote de luzes ambiente Plus e teto solar panorâmico.
Segurança e assistências à condução
O esportivo inclui uma série de sistemas de assistência e segurança ativa, como Audi Drive Select, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa, alerta de tráfego reverso, exit warning e assistente de conversão em marcha ré. O modelo oferece frenagem autônoma de emergência (AEB), câmeras 360°, park assist plus e assistente de emergência.
Os faróis Full LED Matrix contam com setas dinâmicas, apresentação de luzes personalizada e lavadores integrados. A lista inclui ainda airbags dianteiros, laterais e de cortina, além de simulação de som externo e-tron Sport, projetada para alertar pedestres e ciclistas em baixa velocidade.
Cores, dimensões e plataforma PPE
O SQ6 Sportback e-tron está disponível nas cores Azul Plasma, Azul Ascari, Branco Geleira, Cinza Imã (sólida), Cinza Manhattan e Cinza Daytona, com interior em couro preto e costuras em cinza rocha. As dimensões são de 4.771 mm de comprimento, 2.193 mm de largura, 1.628 mm de altura e 2.893 mm de entre-eixos.
A Plataforma Elétrica Premium (PPE), desenvolvida em conjunto pela Audi e Porsche, adota arquitetura de 800 volts e recarga ultrarrápida de até 270 kW DC. O projeto modular permite variações de tamanho, distância entre-eixos e configuração para SUVs, CUVs e modelos Sportback ou Avant, garantindo escalabilidade para futuras gerações elétricas da marca.
