A Volkswagen do Brasil anunciou oficialmente o OTTO, primeira inteligência artificial generativa criada por uma montadora no País, agora disponível para clientes do Novo VW Tera com plano de carro conectado ativo e sistema operacional Android. A novidade marca um avanço na transformação digital do setor automotivo brasileiro, unindo conectividade, experiência do usuário e personalização em um único ecossistema.
Mais do que um assistente de voz, o OTTO foi desenvolvido para atuar como um “companheiro digital”, conceito conhecido como Companionship, que reforça a interação contínua entre motorista e veículo. O sistema oferece respostas personalizadas, integrações em tempo real com o carro e capacidade de compreender comandos de voz complexos.
“O OTTO inaugura uma nova forma de relacionamento entre cliente e carro, com uma tecnologia que aprende, entende e interage de maneira natural”, afirmou a Volkswagen em nota.
O projeto foi desenvolvido pela VW Tech_, divisão de inovação tecnológica da montadora, em parceria com a Accenture Brasil e o time de Design da Volkswagen Américas.
Tecnologia e integração
Construído sobre uma arquitetura proprietária, o OTTO combina grandes modelos de linguagem do Google com dados do veículo e aplicativos de mercado. O sistema permite realizar consultas sobre funcionamento do carro, indicar manutenções, explicar itens do manual generativo, responder dúvidas sobre clima, rotas, autonomia e até localizar serviços próximos, tudo por meio do comando de voz “Fala, OTTO!”.
Histórico de conectividade VW
A jornada da Volkswagen no segmento conectado começou em 2020, com o lançamento do VW Nivus e a central multimídia VW Play, referência em experiência de usuário. Em 2024, o Novo Nivus trouxe a evolução do VW Play Connect e do aplicativo Meu VW 2.0, que introduziu internet a bordo e controle remoto do veículo.
Entre as funções, o motorista pode abrir e fechar portas, acionar buzina e pisca-alerta, consultar manuais cognitivos com IA, agendar revisões e enviar alertas de manutenção. Atualmente, são mais de 15 funcionalidades digitais exclusivas disponíveis no sistema.
Em 2025, o conceito foi expandido para outros modelos, como o Novo T-Cross e o Novo Tera, ambos com VW Play Connect de fábrica. O Novo Taos será o próximo a receber o sistema, previsto para a linha 2026.
