A JAC Caminhões deu início à distribuição dos primeiros veículos de sua operação brasileira, etapa que marca o avanço do projeto de implantação da marca no país. Os caminhões já começaram a ser enviados para a rede autorizada de concessionárias, que segue em fase de estruturação para atender o mercado nacional.
Os primeiros modelos desembarcados no Brasil são os N 9.170, com Peso Bruto Total (PBT) de 9 toneladas, o N 13.210, de 13 toneladas, e o A 18.290, com 18 toneladas de PBT. As unidades serão utilizadas na preparação da rede, incluindo treinamento das equipes, demonstração dos produtos e organização das concessionárias para o início das vendas.
Segundo a fabricante, a chegada dos veículos representa uma das etapas previstas no cronograma de implantação da subsidiária brasileira, anunciada recentemente.
“Os primeiros caminhões já estão no Brasil e seguem para distribuição à nossa rede autorizada. Essa etapa demonstra que o projeto avança conforme o planejamento e nos permite acelerar os processos de treinamento, demonstração dos produtos e preparação das concessionárias para o início das vendas”, afirma Miguel Xun, diretor-geral da JAC Caminhões.
A operação brasileira da JAC Caminhões será a quarta subsidiária da fabricante administrada diretamente pela matriz chinesa, com capital integralmente controlado pela empresa.
Neste primeiro momento, a marca estrutura uma rede formada por 15 grupos econômicos, que deverão operar pelo menos 30 pontos de venda distribuídos pelos principais centros urbanos do país. A estrutura incluirá comercialização de veículos, fornecimento de peças, assistência técnica e serviços de pós-venda.
O plano inicial prevê a importação de caminhões movidos a diesel desenvolvidos para atender às características do mercado brasileiro. A empresa destaca que os modelos utilizam componentes já conhecidos pelas transportadoras nacionais, como motores Cummins e transmissões ZF, Eaton e Fast Gear, com o objetivo de facilitar a manutenção e ampliar a disponibilidade de peças.
Além da expansão da rede comercial, a JAC Caminhões estabeleceu como meta conquistar 3% de participação de mercado até o final do terceiro ano de operação no Brasil.
Segundo Miguel Xun, a estratégia da empresa também contempla a possibilidade de implantação de uma operação industrial no país.
“A JAC possui 19 fábricas espalhadas pelo mundo operando no sistema SKD. Nosso objetivo é reproduzir esse modelo no Brasil assim que as condições forem favoráveis”, explica.
Dentro do planejamento global da companhia, o Brasil passa a ocupar um papel estratégico na expansão internacional da fabricante. A empresa afirma que pretende investir na formação da rede de concessionárias, na estrutura de pós-venda, em engenharia local, capacitação técnica e desenvolvimento de fornecedores nacionais.
O projeto também prevê, em uma etapa futura, a criação de um centro técnico especializado e o início da produção nacional.
A operação da JAC Caminhões no Brasil será composta inicialmente por quatro modelos: N 9.170, N 13.210, A 18.290 e A 25.290, cobrindo aplicações entre 9 e 25 toneladas de Peso Bruto Total técnico.
Segundo a fabricante, os caminhões foram desenvolvidos para atender às necessidades do transporte rodoviário brasileiro e chegam equipados com cabines de maior espaço interno, bancos ergonômicos, vidros e travas elétricas, chassis reforçados, eixos e suspensões de alta resistência, freios a ar com recursos eletrônicos de segurança, iluminação full LED e sistema multimídia opcional.
