A iCAUR iniciou sua operação no mercado brasileiro durante o Festival Interlagos 2026, em São Paulo, tendo o V27 como primeiro modelo da marca no País. Com chegada prevista para o primeiro semestre de 2027, o SUV combina visual inspirado em utilitários clássicos, conjunto eletrificado e recursos voltados à condução em diferentes terrenos.
O modelo segue a filosofia global da marca, “Classic Never Fades”, e se posiciona no segmento dos chamados “Boxy SUVs”, caracterizados pela carroceria de linhas mais retas e aparência robusta.
O desenho do V27 é marcado por superfícies retas, para-lamas destacados, ampla área envidraçada e faróis circulares de LED com controle automático e função de boas-vindas. O conjunto externo inclui ainda para-choques robustos, estepe instalado na parte externa da traseira, retrovisores com ajustes elétricos e rebatimento automático, rodas de liga leve de 21 polegadas, teto panorâmico duplo e rack de teto integrado na versão mais equipada.
Com 5,04 metros de comprimento, 1,97 metro de largura e 1,89 metro de altura, o SUV tem 2,90 metros de entre-eixos. Na configuração apresentada, o veículo pesa 2.341 kg.
Tração integral e conjunto eletrificado
Na versão Premium, o V27 utiliza o sistema de tração integral iAWD (Intelligent All-Wheel Drive). A tecnologia alterna automaticamente o tipo de tração, os modos de condução e o seletor de terreno de acordo com a situação, buscando manter a aderência do veículo.
O conjunto mecânico combina dois motores elétricos, com potência de 455 cv e torque de 505 Nm. Segundo as especificações divulgadas pela marca, o V27 acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos.
A arquitetura Range Extended Electric Vehicle (REEV) acrescenta um motor 1.5 TGDI a gasolina ao sistema. A proposta permite utilizar o SUV em modo 100% elétrico no uso urbano e recorrer ao abastecimento convencional em trajetos mais longos. O tanque tem capacidade para 60 litros.
A bateria de 34,31 kWh, com tecnologia LFP, pode ser recarregada de 30% a 80% em 13 minutos utilizando carregadores rápidos.
Outro recurso é o Vehicle to Load (V2L), que permite utilizar a bateria do veículo para alimentar equipamentos externos. No V27, o sistema oferece até 6 kW de potência.
A configuração também utiliza suspensão dianteira independente do tipo McPherson e suspensão traseira Multilink, combinação destinada ao comportamento do SUV em diferentes tipos de terreno.
Cabine reúne telas, áudio e espaço
Na cabine, a iCAUR direciona parte da proposta do V27 para conforto e tecnologia. O SUV conta com vidros acústicos para reduzir os ruídos externos e uma central multimídia de 15,4 polegadas, que reúne painel digital e botões físicos. O sistema inclui navegação GPS, controle por voz em múltiplas zonas e integração com smartphone.
O sistema de som possui 15 alto-falantes, com proposta de criar uma experiência de áudio semelhante à de um “live concert”. A cabine também utiliza superfícies de toque suave no painel e nas portas, além de revestimentos premium.
Na versão topo de linha, os bancos dianteiros têm ajustes elétricos e ventilação. O porta-malas oferece 715 litros de capacidade com os bancos em posição normal e chega a 1.818 litros quando eles são rebatidos. A lista de equipamentos inclui ainda iluminação configurável e espelho retrovisor eletrocrômico sem bordas.
V27 traz ADAS 2.5
A segurança reúne um pacote de assistências avançadas ao condutor classificado pela marca como ADAS 2.5. Entre os recursos está o Assistente de Congestionamento (TJA), desenvolvido para auxiliar o motorista em situações de tráfego urbano.
O V27 também conta com Alerta de Partida do Veículo à Frente (DAI), que informa quando o fluxo de veículos volta a se movimentar; Assistente de Mudança de Faixa (LCA); e Alerta de Prevenção de Colisão Traseira (RCW).
O conjunto de segurança inclui ainda estrutura construída com aço de alta resistência, sete airbags e vidro traseiro fixo, solução associada à rigidez estrutural do veículo.
“Mais do que apresentar um novo veículo ao mercado, a chegada do V27 marca o início da operação da iCAUR no Brasil. O modelo simboliza a proposta da marca de combinar design clássico, inovação tecnológica e solução de mobilidade de nova energia em produto desenvolvido para o consumidor que valoriza individualidade, sofisticação e liberdade”, destaca Mr. Peng Hu, CEO do Chery International Group no Brasil.
