A GWM passa a ter uma submarca dedicada ao universo 4×4 no mercado brasileiro. Batizada de TerraForce, a nova grife estreia com o GWM Tank 300 TerraForce, série especial limitada a 300 unidades e desenvolvida pela equipe brasileira da fabricante. As vendas começam em 20 de agosto, com preço sugerido de R$ 350 mil.
A criação da TerraForce marca uma iniciativa específica da GWM para aproximar a operação brasileira da comunidade de consumidores, customizadores e fãs de veículos off-road. O conceito e a identidade visual da submarca foram desenvolvidos pelo Centro de Design e Experiência do Usuário (UX) da GWM Brasil, em conjunto com a área de Produto.
A fabricante afirma que o desenvolvimento levou em consideração pesquisas com consumidores, além da participação em encontros e expedições de entusiastas do 4×4. O processo serviu tanto para a criação quanto para a validação do nome e dos atributos técnicos e visuais escolhidos para o Tank 300 TerraForce.
“A submarca TerraForce nasce para conectar o motorista à cultura brasileira do 4×4 e à diversidade de terrenos que esses praticantes encontram em suas viagens, combinando capacidade off-road extrema a uma experiência exclusiva para essa comunidade de apaixonados”, destaca Guilherme Teles, Diretor de Produto da GWM Brasil.
Tank 300 ganha configuração exclusiva
Baseado no GWM Tank 300 PHEV Flex, o TerraForce recebeu alterações externas e funcionais para diferenciar a edição limitada. O SUV traz a cor Cinza Zenith e uma grade frontal exclusiva, além de novas rodas de liga leve reforçadas de 18 polegadas.
Outro elemento específico da versão é o rack de expedição instalado no teto. O equipamento foi projetado para transportar cargas de diferentes dimensões e conta com cinco pranchas longitudinais, moldura reforçada, pontos de amarração e uma área de suporte destinada a equipamentos utilizados durante viagens e expedições.
A capacidade máxima é de 75 kg com o veículo parado, considerando a capacidade estática, e de 50 kg durante a condução, na capacidade dinâmica. Com o rack instalado, a altura total do Tank 300 TerraForce chega a 1.960 mm, enquanto o modelo convencional tem 1.903 mm.
A identidade da nova submarca também aparece nos emblemas TerraForce, posicionados nas laterais da carroceria, na capa do estepe e no painel, do lado do passageiro.
As mudanças não ficam restritas à aparência. Entre os equipamentos adicionais estão a ventilação nos encostos dos bancos dianteiros, somada à ventilação já existente nos assentos do Tank 300 convencional, e oito modos de massagem para o banco do motorista, dois a mais do que na configuração convencional.
Motor híbrido flex entrega 394 cv
O conjunto mecânico mantém a arquitetura híbrida off-road Hi4-T, com carroceria sobre chassi, tração 4×4 e reduzida. A motorização combina um motor 2.0 turbo a combustão, que trabalha em ciclo Miller, com um motor elétrico conectado a um câmbio de nove marchas específico para veículos híbridos off-road.
A potência combinada chega a 394 cv, enquanto o torque máximo é de 750 Nm. De acordo com a GWM, o Tank 300 TerraForce acelera de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos.
A parte elétrica utiliza uma bateria de 37,1 kWh. Segundo o ciclo Inmetro, o SUV pode percorrer 74 km em modo totalmente elétrico.
A configuração também mantém os recursos voltados ao uso fora de estrada. O modelo tem 222 mm de altura livre do solo, ângulo de entrada de 32°, ângulo de saída de 33° e capacidade de atravessar trechos alagados com até 700 mm de profundidade.
Entre os equipamentos destinados ao off-road estão transmissão por cardã, reduzida, bloqueios eletrônicos dos diferenciais dianteiro e traseiro e sistema Todo-Terreno com nove modos de condução. O veículo também conta com assistente de manobra em curva fechada e controle de cruzeiro off-road.
Interior mantém pacote de tecnologia
Apesar do foco em capacidade fora de estrada, o TerraForce preserva a proposta de conforto do Tank 300. O interior tem acabamento soft touch, bancos de couro Nappa com aquecimento, ventilação e massagem, além de teto solar elétrico.
O painel reúne duas telas de 12,3 polegadas, enquanto a conectividade inclui internet 4G nativa e Wi-Fi a bordo. O sistema de áudio é de alta fidelidade e o pacote de segurança inclui seis airbags e o conjunto de assistências à condução ADAS Nível 2+.
A GWM também trabalhou no isolamento acústico do SUV. O sistema eletrônico de cancelamento de ruído analisa os sons produzidos pelo motor e reproduz ondas sonoras opostas para reduzir o nível de ruído dentro da cabine.
O isolamento inclui ainda para-brisa e vidros dianteiros com dupla camada de vidro acústico e material fonoabsorvente entre as camadas. As borrachas de vedação têm três camadas, enquanto o motor a combustão recebe uma cobertura com algodão acústico multicamadas.
Welcome Kit e atendimento exclusivo
A experiência TerraForce também se estende ao relacionamento com os proprietários. Cada comprador do Tank 300 TerraForce receberá um Welcome Kit em uma caixa colecionável.
O conjunto inclui boné, garrafa térmica Kouda, lanterna, abridor de garrafa, capa de couro para o manual e uma carta assinada pela diretoria da GWM Brasil. Os proprietários também terão acesso a um Serviço de Atendimento ao Consumidor (SAC) exclusivo, com número de telefone próprio.
“Encontramos a oportunidade de lançar o novo produto e a submarca ouvindo clientes, a comunidade de fãs do GWM Tank 300 e customizadores de veículos 4×4. O conceito TerraForce é uma criação da GWM no Brasil para atender o desejo do público local”, salientou Rodrigo Leite, Head do Centro de Design e UX da GWM Brasil.
A primeira aplicação da nova marca será limitada a 300 unidades do Tank 300 TerraForce. O preço sugerido é de R$ 350 mil, e as unidades começam a chegar à rede de concessionárias da GWM em 20 de agosto.
A estratégia, porém, não deve ficar restrita ao primeiro modelo. A GWM afirma enxergar espaço para levar o conceito TerraForce a outros veículos de seu portfólio 4×4.
“O mercado brasileiro de SUVs é um dos mais dinâmicos e apaixonados por aventura no mundo. O consumidor daqui busca utilitários que entreguem status, desempenho e visual marcante. O GWM Tank 300 TerraForce reúne exatamente isso tudo e com uma dose real de exclusividade. Posso adiantar que essa é apenas a primeira bandeira que fincamos: há outros produtos do nosso portfólio de 4×4 que têm potencial para receber o tratamento TerraForce no futuro”, explica Guilherme Teles.
